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La passione per il mondo motard nasce in me nel 1994 quando, nonostante stradista sportivo convinto, mi venne messa a disposizione una vecchia enduro Jap. Utilizzai la stessa per sperimentare i trapianti di componenti stradali, contagiato dalla visione dei mezzi circolanti nella vicina Francia, era una vecchia Yamaha XT 550, che con poca spesa, divenne un divertentissimo attrezzo per contrastare lo strapotere delle stradali sulle strade collinari/montane dell'entroterra genovese. Da quei giorni semplici e lontani, di tempo ne e' passato, attraverso 2 Honda Dominator, XR 600, Ktm Duke 1, Ktm SC 620, Honda XR 650 e di nuovo Ktm, sino ai tempi odierni. In mezzo a tutti questi mezzi radicalmente trasformati ( chi piu' chi meno ), non sono valse le contaminazioni ricevute dal possesso di un paio di stradali, facendomi rimanere un motardista convinto. Spesso rimpiango la semplicita' di quei tempi, osservando gli impegni di capitale necessari per realizzare un motard odierno. Un poco lontano, per certi versi, da quell'immagine della moto da off dismessa con su due ruote da 17 adattate alla meglio. Nonostante cio' ed i modelli preconfezionati offerti da un mercato sempre piu' in crescita, la mia opera di tuning continua, mirata a preparare mezzi nati off o ad ottimizzare quelli stradali, eliminando quegli aspetti voluti dal mercato, che vanno spesso a snaturare l'essenza stessa del mezzo. Dopo svariate esperienze lavorative presso le concessionarie di zona e non, decido di aprire qualcosa di mio ove, oltre ai normali interventi di routine su mezzi off e motard, potermi dedicare al tuning, per realizzare dei mezzi su misura del cliente. La struttura da me realizzata si discosta volutamente non poco dall'immagine stereotipata di officina, al fine di permettermi un contatto diverso con il potenziale cliente, potendo dimostrare una qualita' di lavorazione e di prodotti utilizzati leggermente al di sopra della media. La stessa passione la sviluppo collaborando con alcuni siti del settore, offrendo consulenza tecnica on line, tra i quali:
Sino a giungere al 2008 quando assieme al caro amico motardista Roberto Secchi, diamo vita al neonato G.S.MOTORRAD Forum. |